Transports

Les transports personnels se font à pied, en vol ou par téléport. Sur de longues distances, on préfère voyager en barges aériennes : le téléport est trop risqué, à cause des interférences.

Les transports de marchandises se font par flotteurs, par téléport ou par barges aériennes, selon la distance.

Téléport.  Les téléports, comme les communications, passent par des réseaux de téléports. Ces réseaux s'appuient sur des balises.

Dans l'Anneau, beaucoup de gens ont mis en place leurs propres réseaux, mais il existe aussi des réseaux publics, accessibles à tous. Le plus large est encore une fois La Sphère, qui est à la fois un réseaux de communications et de téléports. C'est grâce à elle que Coruscante peut proposer la formule "Évasion". Pour 10 ◊^◊ la semaine, elle permet de se téléporter où on veut et aussi souvent qu'on veut. Il y a tout de même certaines restrictions. En dehors des rues et des places, la plupart des lieux, privés ou publics, sont protégés par des sésames.

Ceux qui bénéficient à la fois de la formule "Présence" et de la formule "Évasion", ont accès à de nombreux services d'achat à distance et de livraisons par téléport, comme L'Accord Alchimique, un service de restauration rapide. Pratique quand on a une petite faim ! On peut se faire livrer où qu'on soit : dans la rue, chez soi ou chez des amis.

En ville, on utilise le téléport personnel pour les trajets quotidiens et le téléport de marchandises pour les livraisons. Les rues sont souvent encombrées, et cela permet un gain de temps précieux.

Les commerçants doivent déclarer à Coruscante le téléport de marchandises. Cette déclaration est gratuite, mais obligatoire. Les guides ne sont pas très regardants dans la mesure où ils n'ont aucun moyen de surveiller les téléports, mais il leur arrive de faire des contrôles dans une zone ciblée et de signaler les contrevenants à Enclumes.

Flotteurs.  Les flotteurs servent d'abord au transport de marchandises sur les docks. Ailleurs, il faut demander une autorisation. En effet, ces plates-formes de levage, qui servent d'abord pour le transport des marchandises, sont parfois utilisées comme ascenseurs.

Barges aériennes.  Le voyage en barge revient à 5 ◊^◊ par jour de navigation. Si vous désirez une cabine, le prix est de 1 ◊^◊ par jour et par mètre carré. Si vous transportez des bagages, comptez de 0,05 ◊^◊ par jour et par gemme de Taille.

La vitesse moyenne d'une barge est de 25 km/h, mais certaines barges impériales dépassent les 100 km/h. De quoi traverser tout l'intervalle connu en deux semaines !

Trafic aérien.  Coruscante gère l'ensemble du trafic aérien. Chaque barge doit être enregistrée auprès de Coruscante. Elle est enregistrée à son premier baptême de l'air et à chaque changement de propriétaire. Le tarif dépend de la classe de la barge. On distingue cinq classes de barges, de la classe I à la classe V. Les barges de classe I sont les plus petites. Elles ne transportent que quelques passagers et leur taille ne dépassent pas 2,5 optimales. Les barges de classe V transportent des milliers de passagers et peuvent faire jusqu'à 100 optimales, soit 1 kilomètre de long.

Chaque voyage doit aussi être enregistré. Il faut indiquer la destination, les étapes, l'équipage, les passagers et la cargaison. On n'a pas besoin de déclarer les effets personnels tant qu'ils ne dépassent pas le dixième de la cargaison maximum autorisée.

Une barge non enregistrée ou sur un voyage non enregistrée est immobilisée jusqu'à ce que la situation soit régularisée. Si elle refuse, représente une menace et peut être immédiatement détruite. Les barges sont limités aux ports et à l'intervalle. À l'abord des villes, où le trafic est parfois dense, une barge doit se signaler aux guides de Coruscante et suivre leurs indications. Ce sont eux qui gèrent le trafic aérien depuis leurs tours de contrôle.

La Flotte de Corail.  La Flotte de Corail est la flotte impériale. Elle est rattachée à l'Armée Rouge et tout le personnel à bord est militaire. C'est elle qui intervient quand Corsucante a affaire à une barge non enregistrée ou un voyage non enregistrée. Dans l'Anneau, la flotte peut contrôler n'importe quelle barge, fouiller sa cargaison et ses passagers.

Dans la flotte, on ne parle pas de classes. La classe I correspond aux intercepteurs, la II aux escorteurs, la III aux corvettes, la IV aux frégates et la V aux croiseurs.